دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
پارادوکس سرعت گیرها و دست اندازها در کشور:
نصب سرعت گیرها و دست اندازها را شاید بتوان بعنوان راهکاری جهت کاهش تصادفات و ممانعت از تخلفات پنداشت. این ایده زمانی قانونی است که استاندارد نصب این سرعت گیرها رعایت شود و سرعت گیرها از نظر ارتفاع ، رنگ آمیزی و علائم راهنمایی و رانندگی، بشکلی استاندارد نصب شده باشند. واقعیت کشوری این است که این مورد در کمتر سرعت گیری رعایت می شود و بازنده واقعی این روش هدایت ترافیک هم قطعا شهروندان و صاحبان خودرو هستند. بارها از شهروندان تقاضا کردیم که در اقدامی سراسری و قانونی برعلیه شهرداری ها و شخص شهردار ، ادارات کل راهداری استان ها ، پلیس راهنمایی و رانندگی و استاندارها شکایت قانونی تنظیم کنند. اگر تنها و تنها چند شکایت از این جنس به ثمر برسد، یاد می گیرند که به وظایف خود بشکل دقیق عمل نمایند. بارها از دادستان کل کشور و دادستان های شهرستان ها درخواست نموده بودیم که به این موضوع بعنوان عامل ایراد خسارت عمومی ورود کنند، اما مورد کم توجهی قرار گرفته است. گزارش زیر، به وضعیت نصب سرعت گیرها در جاده های کرمانشاه می پردازد. سرعت گیرهایی که حتی شکل بظاهر استانداردی هم دارند.
کد خبر: ۳۹۵۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
وقتی پلیس فعالانه به میدان می آید:
سردار مهدی حاجیان فرمانده انتظامی استان کرمانشاه از اعلام جرم پلیس علیه سازمان‌ها و دستگاه‌هایی که نسبت به وظایف خود در قبال کاهش سوانح ترافیکی کرمانشاه کوتاهی کنند، خبر داد.سردار مهدی حاجیان در قرارگاه کاهش تصادفات استان که در فرماندهی انتظامی برگزار شد با انتقاد از عدم حضور برخی مدیران و مسئولان برای عدم شرکت در جلسات و بازدیدهای میدانی اظهار داشت: تا چه زمانی باید بنشینیم و دست روی دست گذاشته و مرگ همشهریان و هموطنان خود را در حوادث و سوانح رانندگی شاهد باشیم و ... . بنظر می رسد که پلیس در خصوص مسئله تصادفات قصد ورود فعال را دنباله گیری نموده و این موضوع و انتظاری است که بارها توسط پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، طرح مسئله شده بود. این پایگاه تحلیلی خبری آمادگی ارایه حمایت همه جانبه رسانه ای و توانمندی های موجود در بحث سیاستگذاری را بشکلی داوطلبانه برای تقویت پیگیری های پلیس راهنمایی و رانندگی در حوزه ستادی و استانی با رویکرد کاهش تصادفات ، توسعه استانداردهای سه حوزه راه، وسیله نقلیه و شرایط رانندگان ، اعلام می دارد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته می‌شوند؛
سردار هادیان‌فر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یک‌بار برگزار می‌شود که در بیشتر آن‌ها به جای شخص رئیس‌جمهور، معاول اول ایشان شرکت می‌کند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جاده‌ها، خودروهای داخلی و سایر زیرساخت‌های لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سال‌های اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبوده‌ایم و همچنان دستگاه‌های امدادی و انتظامی ذی‌ربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمار‌های رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
ایمنی خودرو؛
استاد اپیدمیولوژی و رییس مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی گفت: تلاش پلیس راهور ناجا برای عدم شماره گذاری خودروهای ناایمن، نه تنها یک اقدام و حرکت سازمانی نیست، بلکه مطالبه‌ای عمومی است که پشتوانه علمی محکم دارد و مورد تایید جامعه علمی مرتبط با ایمنی راه در کشور و جهان است.
کد خبر: ۳۷۷۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۶
آمار تصادفات جاده ای؛
آمار‌های رسمی پزشکی قانونی نشان می‌دهد که در سال ۱۳۹۹ که به نوعی سال پیک کرونا و اعمال محدودیت‌های تردد بود، ۱۶ هزار و ۹۴۶ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که حاکی از میانگین مرگ روزانه ۴۶ نفر در حوادث ترافیکی شهری و جاده‌ای است. آمار کلی جانباختگان حوادث رانندگی در سال ۱۴۰۰ تاکنون از سوی پزشکی قانونی منتشر نشده و طبق روال باید در میانه اردیبهشت ماه اعلام شود، اما آمار ۹ ماهه از قربانیان حوادث رانندگی نشان‌دهنده افزایش شمار قربانیان به نسبت مدت مشابه در سال ۱۳۹۹ است، برابر اعلام پزشکی قانونی از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان آذر ماه ۱۴ هزار و ۳۴۹ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند، آماری که در مقایسه با ۱۲هزار و ۸۷۴ جانباخته حوادث رانندگی در مدت مشابه سال ۱۳۹۹، افزایش هزار و ۴۷۵ نفری یا ۱۱.۵ درصدی را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۳۷۷۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
رئیس پلیس راهور ناجا؛
۳۲ درصد کل وسایل نقلیه کشور فرسوده است و روند اسقاط اصلا مطلوب نیست و همین فرسودگی عاملی برای افزایش تصادفات و جانباختگان است. ۳۳ سازمان به صورت غیر مستقیم و ۷ سازمان به صورت مستقیم در مجموعه وظایف پلیس نقش دارند که گلایه‌هایی چند از نحوه فعالیت فرابخشی آن‌ها قابل طرح است
کد خبر: ۳۷۱۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
تصادفات رانندگی؛
معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا درباره سهم کودکان و نوجوانان زیر ۱۸ سال در جانباختگان تصادفات و سوانح ترافیکی توضیح داد.
کد خبر: ۳۶۸۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۷
رییس سازمان اورژانس:
رییس سازمان اورژانس کشور بر ضرورت توجه به ساختار راه‌های فرعی تاکید کرد و گفت: بالغ بر ۴٢ درصد حوادث ترافیکی در جاده‌های فرعی اتفاق می‌افتد.
کد خبر: ۳۶۲۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲
ابعاد اجتماعی تصادفات جاده‌ای
اگر کمربند ایمنی همواره بسته باشد میزان مرگ و میر وشدت سانحه ۴١ درصد کاهش پیدا می‌کند، این رقم قابل توجهی است.
کد خبر: ۳۱۴۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
در قالب یک پژوهش بررسی شد
همه‌روزه، با وقوع سوانح متعدد بالأخص موارد ترافیکی، افراد زیادی برای جبران خسارات خود به پزشکی قانونی و شرکت‌های بیمه مراجعه می‌کنند. ولی نتایج یک پژوهش در این خصوص، نشان می‌دهد که برخی از این صدمات، با هدف دریافت خسارت، توسط خود افراد طراحی و اجرا می‌شوند.
کد خبر: ۳۰۰۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
توسعه خطوط ریلی؛
ایجاد خط جدید ریلی بین استان‌های فارس و خوزستان که قطب گاز و نفت ایران محسوب می‌شوند و همچنین تکمیل خطوط ریلی جداگانه در حال احداث بین فارس با استان‌های بوشهر و کرمان نوید شکوفایی راه آهن در جنوب کشور را مطرح کرده است.
کد خبر: ۲۹۹۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
در سه ماهه نخست سال جاری؛
رئیس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر کشور، از انجام ۶ هزار و ۷۸۴ ماموریت امدادونجات و امدادرسانی به بیش از ۷۲ هزار نفر توسط هلال احمر در سه ماهه نخست امسال، خبر داد.
کد خبر: ۲۸۶۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
استاندار عنوان کرد:
استاندار مرکزی بر ضرورت ایجاد زیرساخت‌های لازم برای استقرار اورژانس هوایی در تمامی شهرستان‌های استان مرکزی تا پایان شهریورماه سال جاری و نیز آماده‌سازی مکان استاندارد فرود بالگرد تاکید کرد.
کد خبر: ۲۸۰۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۰
۳۶ کشته و ۶۴ مصدوم در یک ماه؛
حوادث جاده‌ای هر قدر هم تلخ باشد و تلفات آن بالا، اما کمتر توجه ما را به خود جلب می‌کنند، زیرا به شنیدن اخبار تکراری واژگونی و تصادف اتوبوس یا برخورد آن با گاردریل و به طورکلی حوادث رانندگی خو کرده‌ایم. این درحالیست که در این تصادفات نیز تعداد زیادی از سرمایه‌های اجتماعی کشور از بین می‌روند.
کد خبر: ۲۵۶۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
خسارت تصادفات ایران؛
۱۷ هزار کشته در طول یک سال؛ این آمار رسمی است که از میزان تلفات رانندگی سال ۹۷ در جاده‌های ایران منتشر شده است؛ آماری که ایران را در جمع کشور‌هایی قرار می‌دهد که بالاترین تلفات به‌ازای تعداد خودرو‌ها و تعداد تردد‌های جاده‌ای در سطح جهان دارند.
کد خبر: ۲۴۸۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸
طرح ساماندهی خودرو ؛
فراموش نکنیم روزهای سردتر سال در پیش است؛ روزهایی که وارونگی دما و آلودگی هوا قربانی می‌گیرد و خیلی‌ها را راهی بیمارستان و درمانگاه‌ها می‌کند. بنا به آمار وزارت بهداشت، سال قبل هزینه مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا در ۲۵ شهر ایران ۱.۳میلیارد دلار بود و مرگ ناشی از آلودگی هوا بیشتر از مرگ ناشی از سوانح ترافیکی گزارش شد. واضح است که فرسوده‌ها نقش چشمگیری در انتشار آلاینده‌ها دارند، بنابراین ضرورت ساماندهی ناوگان فرسوده مثل روز روشن است.
کد خبر: ۲۴۵۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
مدیریت بحران ؛
همین چند روز پیش سالگرد زلزله طبس بود؛ 41 سال پیش بزرگترین زلزله تاریخ کشور با 7.8 ریشتر بزرگا تقریباً شهر طبس را با خاک یکسان کرد و 15 تا 25 هزار نفر را کشت. کمی قبل‌تر در مردادماه، سالگرد زلزله ورزقان بود، کمی قبل‌تر یک سیل ویرانگر آمد و قبل‌تر سقوط هواپیما و زلزله کرمانشاه و...؛ خشکسالی دست از سرمان بر نمی‌دارد و سوانح ترافیکی هم رکورد دار مرگ و میر است.
کد خبر: ۲۳۴۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
دکتر قاسم جان‌بابایی:
دوچرخه‌سواری در حال تبدیل شدن به یک مُد برای توسعه حمل‌ونقل پاک است که البته عزم جدی شهرداری‌ها را هم پشت سرش دارد؛ اما باید پرسید آیا قانون‌گذارانِ این عرصه فکری برای درمان مصدومان احتمالی آن هم کرده‌اند؟.
کد خبر: ۲۳۳۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
در قالب یک پژوهش بررسی شد؛
همه‌روزه، با وقوع سوانح متعدد بالأخص موارد ترافیکی، افراد زیادی برای جبران خسارات خود به پزشکی قانونی و شرکت‌های بیمه مراجعه می‌کنند. ولی نتایج یک پژوهش در این خصوص، نشان می‌دهد که برخی از این صدمات، با هدف دریافت خسارت، توسط خود افراد طراحی و اجرا می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۲۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۴